Il y a beaucoup moins de mort à vélo à Paris : 1 en 2022 au lieu de 4 en 2019, malgré l’augmentation du nombre de cyclistes. Nous pouvons gager que le nombre d’aménagements cyclables et la limite de vitesse à 30 km/h y est pour beaucoup. L’autre raison, observée en Hollande, est que plus il y a de cyclistes et moins il y a d’accidents.
En revanche, hors aglomération, pour les raisons inverses, le nombre a augmenté.
L’association MDB (Mieux se Déplacer à Bicyclette) analyse les derniers chiffres : dans cet article.
Automobilistes et camionneurs, si vous vous approchez d’un cycliste :
- ralentissez et
- si vous doublez : garder le maximum d’espace entre le cycliste et l’automobile (1 mètre en agglomération et 1,50 mètre hors agglomération minimum).
